En Bahía Colombia se cubrió en un 100% el área planeada de la carta 295, con los sistemas Multihaz y Monohaz. Se posicionaron todas las ayudas y peligros a la navegación en el sector. El levantamiento arrojó información que muestra cambios significativos en algunos sectores del área levantada y que crean la necesidad de su actualización.En Bahía de Buenaventura y Tumaco se logró efectuar el levantamiento de todo el canal navegable de la Bahía de Buenaventura a una escala 1:5000 para la carta 760 y 1: 10000 para la carta 153. Se posicionaron todas las ayudas a la navegación verificando que estuvieran en la ubicación correcta, cuando se encontraron novedades de posición se informó al SEMAP y se les prestó el apoyo para la re-localización de las ayudas. El levantamiento en el área de Tumaco se efectuó sin novedad con 100% de cobertura del área planeada, con los resultados obtenidos se elaboró la carta 100. En el área de Manaure se efectúo levantamiento batimétrico, correspondiente a las aguas someras, quedando pendiente el levantamiento de las aguas profundas, los resultados obtenidos se utilizarán para la carta 605. En San Andrés el cubrimiento fue de un 100% del área levantada de las cartas 200 y 201 con el sistema monohaz la carta 200 a una escala de 1:2500 y la carta 201 a una escala de 1:5000, en el rango de profundidades comprendido entre la línea de costa y los 80 metros. La Carta 263 Bahía Interna de Cartagena, escala 1: 15.000, segunda edición, se editó completamente y se encuentra lista, se actualizará con base a los avisos a los navegantes u otro cambio mayor que sucedan hasta la fecha de la impresión. La Carta 264 Entrada a la Bahía de Cartagena, escala 1: 15.000, segunda edición, se editó completamente y se encuentra lista, se actualizará con base a los avisos a los navegantes u otro cambio mayor que sucedan hasta la fecha de la impresión. Se editó además las cartas 100 y 253. La 100 Puerto de Tumaco a escala 1:10.000 tercera edición en un 100% de avance y la Carta 253 Río Magdalena Bocas de Ceniza – Puente Laureano Gómez a escala 1:15.000 tercera edición, editada en 100%. Se actualizaron las 24 cartas náuticas comprometidas en un 100%, 11 de las cuales ya se imprimieron en julio del 2005, así:

• Cartas Electrónicas Respecto a la producción en cartografía electrónica se actualizaron y validaron 50 cartas electrónicas cumpliendo en un 100% lo proyectado. A continuación se citan las cartas ENCs actualizadas:

• Emisión Avisos a los Navegantes Se generaron 117 Avisos a los Navegantes, 56 temporales, 60 permanentes y 01 general, basados en información recibida por parte de las diferentes Señalizaciones Marítimas, otras dependencias de DIMAR y de la Armada Nacional. · Emisión Aviso NAVAREA Se colocaron tres avisos NAVAREA por parte del Centro de Investigaciones Oceanográficas e Hidrográficas, los cuales fueron: Reporte Faro de Isla Fuerte fuera de servicio y posteriormente mediante aviso se reporta puesto en servicio, Reporte obstrucción (bajo fondo reportado) al Noroeste de Barranquilla. · Listado de Luces La información recibida de las Señalizaciones Marítimas de DIMAR, se recopiló y se comparó con la información publicada por el CIOH en el Listado de Ayudas a la Navegación 2004, logrando actualizar en un 100% el listado de luces del presente año, el cual se encuentra en archivo digital. · Actualización Derrotero Digital Se recopiló información necesaria para la próxima versión del Derrotero Digital que se actualizará en el 2006. · Actualización Cartografía Náutica Con base en los Avisos a los Navegantes emitidos hasta la fecha se actualizaron las 11 cartas náuticas propuestas en el anteproyecto logrando un 100%. Para este proceso se contó con la contratación de un cartógrafo náutico. A continuación se detalla las cartas actualizadas:

INVESTIGADORES PARTICIPANTES