Levantamientos Hidrográficos.

Se desarrollaron los siguientes levantamientos hidrográficos:

• 253 - Río Magdalena - 400 Millas Náuticas Lineales (Mensuales Aproximados).
• 880 - Puerto de San Andrés - 2.898,71 Millas Náuticas Lineales.
• 885 - Bahía de Santa Catalina - 125,84 Millas Náuticas Lineales.
• 211 - Isla Cayos de Roncador - 1.052 Millas Náuticas Lineales.
• 213 - Isla Cayos de Serrana - 1.736,227 Millas Náuticas Lineales.
• 218 - Isla de Providencia - 495,2 Millas Náuticas Lineales.
• 415 - Islas de Providencia y Santa Catalina - 3.152,19 Millas Náuticas Lineales.
• 418 - Aproximación Isla Cayos de Bajo Nuevo -  1.416,749 Millas Náuticas Lineales.
• 153 - 730 Bahía y Puerto de Buenaventura - 334,72 Millas Náuticas Lineales.
• 109 - 710 Bahía Interior y Aproximación a Bahía Solano - 438,11 Millas Náuticas Lineales.
• 770 - Puerto de Tumaco - 818,12 Millas Náuticas Lineales.
• Río Amazonas – sector Leticia – Atacuari fase III - 469,735 Millas Náuticas Lineales.
• Tramo internacional el río Arauca - 483,891 Millas Náuticas Lineales.

Edición Cartas Náuticas.

Se Editaron las Siguientes Cartas Náuticas:

• 880 - Puerto de San Andrés, 1ra Edición
• 253 - Río Magdalena, 6ta Edición
• 885 - Bahía de Santa Catalina, 1ra Edición
• 218 - Isla de Providencia, 3ra Edición
• 265 - Aproximación a Coveñas y Santiago de Tolú, 2da Edición
• 262 - Bahía de Cartagena, 3ra Edición
• 154 - Bahía de Buenaventura (Bahía Externa), 1ra Edición
• 155 - Bahía de Buenaventura (Bahía Interna), 1ra Edición
• 770 - Puerto de Tumaco, 5ta Edición
• 613 - Galerazamba a Punta Morro Hermoso, 2da Edición
• 615 - Punta Gigante a Punta Canoas, 2da Edición
• 822 - Ensenada Trebal (Puerto Velero), 1ra Edición

Cartografía Electrónica

Actualización de las Celdas en base a los Avisos a los Navegantes

003 (019) 008 (039) 020 (004) 021 (018) 022 (019) 023 (013) 024 (016) 025 (012) 026 (010) 301 (000) 302 (003) 306 (016) 310 (003) 150 (004) 153 (010) 201 (007) 222 (002) 502 (002) 514 (000) 515(000) 517 (004) 520 (005) 521 (000) 603(001) 604 (003) 605 (001) 606 (008) 608 (000) 611 (001) 612 (002) 615 (005) 618 (004) 624(002) 625 (007) 660 (002) 662 (000) 200 (011) 202 (002) 203 (002) 204 (002) 211 (001), 213 (002) 218 (012) 227 (002) 229 (003) 237(000) 242 (001) 246 (001) 253 (004) 255 (002) 261 (043) 267 (001) 710 (001) 730 (013) 770 (000) 804 (002) 808 (000) 848(000) 843 (013) 879 (003)

El número en el paréntesis indica la cantidad de actualizaciones hechas a la celda.

Se Capturarón las Siguientes Celdas:

• CO500770 Puerto de Tumaco.
• CO500804 Bahía de Santa Marta.
• CO500253 Río Magdalena.
• CO500229 Bahía Portete.
• CO400603 Aproximación a Bahía Portete.
• CO400611 Ciénaga a Isla Aguja.
• CO400613 Galerazamba a Punta Morro Hermoso.
• CO500730 Puerto de Buenaventura.
• CO500261 Bahía de Cartagena.
• CO600843 Bahía de Cartagena.
• CO400109 Aproximación a Bahía Solano.
• CO400146 Boca Río Mataje.
• CO500822 Puerto Velero
• CO400153 Aproximación al Puerto de Buenaventura

Visitas Cartográficas

Durante las visitas cartográficas en Buenaventura y Barranquilla se desarrollaron las siguientes actividades:

• Verificación y levantamiento de puntos de interés tanto en tierra como en agua.
• Toma de fotografías del sector de las ayudas a la navegación, muelles y otros sitios de interés.
• Verificación de la existencia de los puntos geodésicos establecidos en la cartera geodésica del área.
• Posicionamiento de los muelles de las diferentes instalaciones portuarias existentes en el área, así como la verificación de la configuración de la línea de costa, existencia de peligros no cartografiados en la carta, características naturales y culturales, objetos conspicuos, construcciones, verificación de la toponimia y posicionamiento de todas las ayudas a la navegación
• Visita a las instalaciones portuarias del sector con el fin de recolectar información que sea de ayuda para la navegación
• Reunión con el gremio marítimo y la Capitanía de Puerto para dar a conocer la carta y escuchar sus observaciones y recomendaciones al respecto

Otros Proyectos

• Determinación de anomalías magnéticas en la bahía de Cartagena en los sectores de Bocachica, Mamonal, Caño de Loro, canal del Dique y Pasacaballos, encaminadas a la localización de objetos susceptibles de patrimonio cultural sumergido, con el fin de establecer su inventario, protección y conservación. Adicionalmente se determinó la metodología de levantamiento y procesamiento de la información recolectada mediante el método de la magnetometría y para la cual se utilizó el magnetómetro marino G-882. Como producto de esta actividad se editó una carta temática de Anomalías Magnéticas en la Bahía de Cartagena escala 1:25.000 y un artículo de resultados de investigación que se encuentra en la corrección de observaciones por parte del asesor.
• Actualización de las publicaciones náuticas Derrotero de las Costas Colombianas, Lista de Luces y Ayudas a la Navegación, Catálogo de Cartas de Mares y Océanos de Colombia, Carta 001 Símbolos, Abreviaturas y Términos utilizados en las Cartas Náuticas Colombianas.
• Implementación del servicio NAVTEX en el CIOH, por parte de los funcionarios de la Sección de Náutica, consecuente a las exigencias del sistema NAVTEX, cuya función principal es la emisión de mensajes en el menor tiempo después de ocurrida una novedad. o Alistamiento y entrenamiento para futura transmisión de mensajes en el sistema NAVTEX en la frecuencia 518 KHz canal principal NAVTEX, la cual es regulada y controlada por la OMI, pero que de igual modo, se efectúan frecuentes pruebas.
• Toma de información de hidrodinámica fluvial y de modelamiento hidráulico en el río Amazonas, sector comprendido entre Atacuari y Leticia, trabajo conjunto realizado entre Colombia y Perú. Participaron por Colombia el CIOH, IDEAM, IGAC y el Ministerio de Relaciones Exteriores y por Perú el Servicio de Hidrografía y Navegación de la Amazonía.
• Diseño de la cartilla de pronósticos de mareas en conjunto con el IDEAM, para lo cual del 01 al 02 de dic/16 se recibió una capacitación sobre pronósticos del nivel del mar, por parte de una funcionaria del IDEAM.
• Desarrollo de la primera fase del levantamiento de información en el marco de los compromisos interinstitucionales que se han asumido entre la Gobernación de Arauca, IGAC, DIMAR e IDEAM, para recuperar el caudal en el cauce internacional del río Arauca (límite Colombia – Venezuela) y garantizar la navegación de las comunidades, el acceso al río y la estabilidad del límite entre los dos Estados.

Participación de Eventos

Taller sobre técnicas y metodologías de procesamiento de datos multihaz

Realizado en la ciudad de Cartagena, del 22 al 26 de agosto, contó con la participación de los representantes de los Servicios Hidrográficos de Perú, Ecuador, Chile, Uruguay, Guatemala y Colombia.

Curso de Validación de Carta Electrónica - Panamá

El encuentro académico organizado por el Centro Internacional de Cartas Electrónicas de Navegación IC-ENC, reunió a funcionarios de los diferentes servicios hidrográficos del mundo generadores de cartas electrónicas.

Taller de Difusión de Información de Seguridad Marítima, Taller de Infraestructura de Datos Espaciales Marítimos, Taller de Procesamiento de Datos Multihaz – Veracruz, México

Actividades organizadas por la Dirección de Hidrografía de la Secretaría de Marina de México, como parte del proyecto para el fortalecimiento de capacidades hidrográficas en Mesoamérica y Mar Caribe.

Taller de Mareas - Niteroi, Brasil

Taller de Procesamiento de Datos Multihaz - Buenos Aires, Argentina

Entrenamiento en el uso del perfilador del subfondo marino SBP 300 y software SIS